国务院新闻办公室20日举办新闻发布会，工业和信息化部部长苗圩在介绍2019年工业通信业发展情况时强调，工业和信息化部将会同有关部门进一步研究和评估新能源汽车补贴政策，今年“退坡”政策可能要平缓一些。
近年来，我国新能源汽车产业成绩耀眼，产销量连续5年全球第一，累计销售车辆超过400多万辆，产品技术水平亦跻身国际领先行列。2019年7月以来，受宏观市场压力较大、国五排放车型降价销售、财政补贴退坡等因素影响，我国新能源汽车产销连续出现同比下滑。
苗圩以“坚定不移、坚持不懈”来表述继续推动新能源汽车产业融合创新、高质量发展的决心不变。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋建议，应加快编制发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，调整完善新能源汽车补贴政策，推动公共领域用车率先实现电动化，支持地方加快充电基础设施建设，出台新能源汽车牌照、停车、通行等方面的差异化优惠政策。
虽然我国具有完整的汽车工业体系及全世界最大的市场，但新能源汽车补贴退坡、传统汽车排放升级等短期性影响让整个行业依然面临较大的下行压力。2018年，我国汽车市场出现28年来的首次下滑。
付炳锋说：“去年11月起产量同比呈现正增长，市场信心有所恢复，今年产销形势应好于去年。”
（原标题：今年新能源汽车补贴政策 不会大幅退坡）
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