当地时间9月24日，我国首列氢能源智能城际动车组CINOVA H2在德国柏林国际轨道交通技术展览会正式发布，这是我国在氢能轨道交通技术领域取得的重要新突破。
该车采用氢动力，行驶全程实现“零碳”排放，而且运行速度、载客能力、续航里程等关键性能优于国际同类产品，将为非电气化铁路客运装备绿色升级注入全新动力。
该车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制，搭载了中国中车自主研发的氢燃料电池系统，具有完全自主知识产权。
该车采用4辆编组，配置高达960kW的大功率氢燃料电池，动力充沛，持续运营时速160公里，最高运行时速可达200公里。列车拥有全球最长的续航里程，以时速160公里运行时续航达到1200公里，时速120公里下续航达2000公里，时速80公里下续航达3000公里。同时，列车加氢速度快，注满一次氢气只需要15分钟。
“作为新型绿色轨道交通装备，该车堪称‘环保达人’。”中车四方相关负责人称，车辆行驶全程不产生任何空气污染物，按照年均运营30万公里估算，每列车每年可减少二氧化碳排放约730吨，相当于植树造林567亩。同时，列车创新循环利用技术，氢燃料电池反应排放的水经净化处理实现再回收，可满足乘客盥洗等全车用水需求，电池的冷却废热通过再循环用于冬季空调采暖。
据了解，“中国城际之星”CINOVA是我国首个城际市域动车组技术平台。此次发布的氢能源智能城际动车组CINOVA H2，是该平台下首款氢动力列车。该列车运用场景广泛，可用于国内外非电气化铁路区域，替代传统内燃动力车辆。
责任编辑：林宇
