《财经论坛报》8月13日报道，伊朗燃油卡制度的第一阶段于本周二（8月13日）开始在伊朗四个特大城市施行，即德黑兰、卡拉济、伊斯法罕和大不里士。
伊朗国家炼油与分销公司（NIORDC）公关办公室主任卡赫（Fatemeh Kahi）表示，“未办理或暂未收到燃油卡的汽车和摩托车车主可以使用加油站服务员的专用卡填写。但是，他们在一天内购买汽油的数量不能超过限额。使用服务员专用卡购买汽油的限制是每天40升，并且限额将逐渐减少，以迫使所有驾车者申请燃油卡。”
卡赫否认了有关限制每日汽油供应的传闻，她表示使用自己燃油卡的人不会受到限制。
根据NIORDC负责人阿米尔（Amir Vakilzadeh）的说法，过去六个月已发行了超过500万张卡，其中有50万张仍在邮寄途中。
打击走私和过度消费
伊朗的燃油卡于2007年首次推出，以遏制过度消费。当时在六个月内，消费量下降了2500万升。
然而，NIOPDC前能源专家卡沙尼（Hassan Zia Kashani）坚持认为，除非燃油卡也用作车辆所有权卡，否则燃油走私和消费无法减少。
卡沙尼称，NIOPDC应该在加油站安装摄像头，这些摄像头将匹配汽车车牌号码和燃油卡号码，并且只有匹配成功时才能加油。
卡沙尼指出，“运营这样一个系统将是昂贵的，但它可以帮助减少消费和走私，因为燃油卡将无法被借用。”
伊朗（7美分/升）和大多数邻国（75美分/升）的燃油价格差异使得燃油走私成为一种利润较高且低风险的交易。
（原标题：伊朗燃油卡制度从4个大城市率先开始启动）
责任编辑：夕月
